Apasih Perbedaan Antara Motor Matic dan Manual, Dari Perawatan Mesin, Bodi Motor, Transmisi, hingga penggunaan oli

Bagi kamu yang sedang berencana untuk membeli motor, mungkin saat ini sedang binggung memilih antara motor manual ataukah matic yang sebaiknya dibeli.

 

Sebenarnya kamu hanya perlu memilih sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan kamu dan jangan lupa kamu juga harus mempertimbangkan kemampuan keuanganmu, ada baiknya juga jika kamu mengcek daftar harga dan spesifikasi sepeda motor sebelum kamu membelinya.

 

Jika kamu sudah mengetahui harga dan spesifikasinya kamu juga harus mengetahui perbedaan dari ke dua jenis sepeda motor tersebut, dari perawatan mesin, bodi motor, transmisi, penggunaan oli yang cocok.

 

Nah, disini saya ingin menjelaskan perbedaan dari ke dua jenis sepeda motor tersebut:

1. Perawatan mesin sepeda motor matic dan manual

 

Perawatan mesin pada sepeda motor matic.

 

  • Memanaskan Motor Setiap Hari

Memanaskan motor merupakan cara yang biasa kita lakukan pada pagi hari sebelum menggunakan motor, hal ini dilakukan supaya oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin bisa lebih maksimal, panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit sebaiknya menggunakan kick stater saja jika menggunakan stater elektrik tentunya akan lebih banyak mengurangi bateray dari motor tersebut. jika sudah merasa cukup jangan lupa tarik ulur gas supaya oli cukup panas dari mesin motor.

 

  • Stabilkan Kecepatan Gas

Tips kali ini biasanya sering dilakulan oleh pengguna motor matik yakni  Saat kecepatan motor dalam kondisi cepat jangan secara tiba-tiba menurunkan gas begitu pun sebaliknya saat motor berada dalam kecepatan rendah langsung kita gas tanpa sadari hal ini akan merusak masa umur mesin. dengan kecepatan yang tidak stabil buka hanya akan merusak mesin namun sampai juga pada Fan Belt motor, untuk sobat yang belum tahu apa itu Van Belt, van Belt sendiri seperti halnya rantai pada motor bebek atau sport hanya saja terbuat dari karet, usahakan ganti 3 tahun sekali untuk meminimalisir fant belt putus dijalan.

 

  • Jangan Sampai Kehabisan Bensin

Tips Dan Cara Merawat Motor Matic selanjutnya Kebanyakan dari kita pastinya mengisi bahan bakar pada saat bahan bakar mau habis, namun parahnya banyak pengguna motor matic yang sampai kehabisan bahan bakar, entah apapun alasannya hal seperti ini sangat tidak dianjurkan karena akan sangat tidak baik untuk mesin, usahakan selalu motor matic sobat jangan sampai menunjukan indikator E pada speedometer, dan usahakan motor berisi bahan bakar yang full untuk mengantisipasi hal tersebut. dengan motor sering mogok karena kekurangan bahan bakar tentunya akan sangat tidak baik.

 

  • Rutin Ganti Oli

Perawatan yang satu ini sangatlah penting dan merupakan perawatan wajib Untuk jadwal pergantian oli biasanya motor itu dilakukan setiap 1000 KM dan untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 KM. jika sobat sulit menghitung dengan speedometer maka sobat bisa melakukan perawatan rutin ini setiap 2 – 3 bulan sekali, jangan lupa juga gunakan oli yang lebih condong ke spesifikasi motor matic, dengan mengganti oli berkala pastinya akan menjaga performa mesin.

 

  • Perawatan AKI

Memang sangat sulit untuk mengetahui kondisi aki yang berada pada  motor matic, pastinya pengguna motor matic pernah mengalami motornya mengalami Mati AKI, dengan matinya aki motor pastinya sobat akan kehilangan power dari motor selain itu juga cahaya lampu akan berkurang, yang jelas pastinya saat sobat mau menghidupakan motor harus menggunakan kick starter pastinya akan sedikit repot jika matic yang sobat gunakan memiliki bobot yang besar, maka sedikit saran sobat bisa menggnati AKI dalam 7 – 8 bulan setelah penggantian terahir.

 

  • Periksa Vantbel Dan Roler

Tips Dan Cara Merawat Motor Matic selanjutnya Van Belt sendiri seperti halnya rantai pada motor bebek atau sport hanya saja terbuat dari karet, akan sangat tidak mengasilkan apabila sobat mengalami putusnya vant belt di jalan, karena secara otomatis pastinya motor tidak bisa melaju, karena pentinya vant belt maka sangat kami anjurkan sobat melakukan penggantian berkala untuk menghidari hal tersebut, jangan lupa selal gunakan Sukucadang yang Original sehingga membuat  matic sobat terjamin. jika servis motor maka selalu tanyakan kondisi vantbel dan roler.

 

  • Servis Berkala

Tips Dan Cara Merawat Motor Matic yang terahir Biasanya pada servis berkala motor matic adalah untuk penggantian oli, dan membersihkan karburator dan menset motor, kami anjurkan sobat untuk menanyakan menggenai Aki apakaha masih layak, Vantbel dan roler apakah memerlukan penggantian, dari beberapa hal tersebut tentunya akan semakin baik jika sobat menggunakan suku cadang yang original ketimbang menggunakan yang murah namun kualitasnya masih dipertanyakan, lakukan servis berkala kurang lebih 3 bulan sekali menjaga performa motor matic kamu.

sumber : otomania.com

  Perawatan mesin pada sepeda motor manual.

  • Lakukan Servis Berkala

Tips Dan Cara Merawat Motor Bebek yang pertama adalah lakukan servis berkala di stand-stand motor yang kamu miliki, gunkan jadwal yang terprogram untuk melakukan servis berkala, dalam melakukan servis berkala usahakan 3 bulan sekali jangan samapai menunggu motor rewel baru melakukan servis motor, dalam servis berkala ini pastikan motor kamu dan jangan lupa juga bahwa servis berkala itu terdiri dari pengecekan mesin, rem sampai dengan pergantian oli yang biasanya tiap 3 bulan kita ganti.

 

  • Panaskan Motor Sebelum Digunakan

Tips Dan Cara Merawat Motor Bebek yang Kedua yakni panaskan dahulu motor sebelum digunakan, usahakan hal ini menjadi sebuah kebiasaan, panaskan motor lebih dari 10 menit supaya oli dalam mesin naik dan melumasi semua bagian dalam mesin, hal ini tentunya akan sangat mengurangi gesekan-gesekan kasar dalam mesin, jangan lupa juga mainkan gas saat melakukan tips kedua ini. perawatan seperti ini merupakan hal wajib untuk merawat kondisi mesin supaya tetap prima terlebih untuk kamu yang menggunakan motor untuk rutinitas dan menempuh jarak jauh.

 

  • Ganti Oli Dan Aki

Tips Dan Cara Merawat Motor Bebek yang berikutnya adalah ganti oli, maksimal mengganti oli itu 3 bulan sekali atau malah bisa kurang. Pastinya bisa merasakan sendiri apabila motor sudah mulai berat dalam tarikan gas, mungkin itu pertanda saatnya kamu ganti oli, selanjutnya adalah masalah Aki motor meskipun pada sebagian besar motor bebek menggunakan elektrik starter dan kick starter namun dengan adanya aki akan berpengaruh pada tarikan, karena ada beberapa sepeda motor yang tarikannya di pengaruhi dengan aki.

 

  • Rem Cakram

Tips Dan Cara Merawat Motor Bebek yang keempat adalah perawatan rem cakram, pada umumnya rem motor bebek pada bagian depan menggunakan rem cakram dan rem belakang menggunakan rem tromol, seperti yang kita ketahui rem cakram memang terbukti lebih baik dalam hal pengereman dibandingkan rem tromol, namun hal ini akan sangat fatal apabila terjadi gancet pada umumnya hal ini terjadi apabila oli rem kotor atau bahkan habisnya kampas rem yang biasanya di tandai pada bekas pada piringan cakram. periksa juga kabel pada rem siapa tahu sudah ada yang terkelupas itu menandakan waktunya diganti

 

  • Busi

Tips Dan Cara Merawat Motor Bebek Yang berikutnya adalah pada busi alias pengapian, sebagai saran saja sebaiknya kamu membawa cadangan busi baru, hal ini diperlukan terlebih untuk motor dengan umur 2 tahun keatas pastinya kondisi busi sudah tak seprima seperti yang dulu, akan sangat merepotkan pastinya jika dalam perjalanan jauh motor kamu ngadat dan gas yang menjadi tidak stabil karena busi yang mati, perlu diketahui keleistikan dalam motor juga sangat berpengaruh oleh performa busi motor kamu.

Dikutip dari: otomania.com

 

2. Bodi Motor Matic dan Motor Manual

 

Bisa diperhatikan, bodi motor matic cenderung lebih ringan dibandingkan dengan motor manual. Sekarang memang banyak motor matic yang memiliki bodi lebar tapi rata-rata bodinya lebih pendek ketimbang motor manual. Hal ini menjadi salah satu alasan mengapa motor matic lebih banyak digemari oleh masyarakat. Joknya cenderung lebih nyaman dan wanita pun bisa dengan mudah menggunakan motor matic karena bodi motor cenderung lebih pendek daripada motor manual.

 

3. Transmisi Motor Matic dan Motor Manual

 

Selain faktor bodi yang lebih ringan dan pendek, motor matic juga tidak memerlukan pindah gigi sehingga lebih praktis digunakan, terlebih saat kondisi jalanan macet. Berbeda dengan motor manual, kamu perlu memindah transmisi secara manual sehingga agak menguras tenaga. Namun keuntungan transmisi manual adalah saat melalu tanjakan. Motor manual akan lebih tangguh saat menaiki tanjakan karena kamu bisa mengatur gigi motor. Sedangkan motor matic tidak disarankan untuk melalui tanjakan yang terjal karena dapat berbahaya.

 

4. Oli yang cocok untuk sepeda motor matic dan Sepeda Motor Manual

 

Jenis oli yang digunakan kedua jenis motor ini pun berbeda. Bukan hanya dari kekentalannya, oli motor matic dan manual pun memiliki fungsi yang berbeda. Oli motor matic mengandung zat aditiv untuk menambah tingkat pelumasan oli agar performa motor matic juga meningkat. Sedangkan oli motor manual juga berfungsi untuk meningkatkan daya gesekan kopling agar tidak mudah selip.

Jadi kesimpulannya antara sepeda motor matic dan manual ada kelemahan dan kelebihannya masing – masing, pilihan ada ditangan kalian tergantung tempat berkendara dan kegunaannya.

 

Demikian penjelasan kami tentang perbedaan antara sepeda motor matic dan sepeda motor manual, semoga tulisan ini dapat bermanfaat bagi pembaca, trima kasih.

Dikutip dari:

Ini Lho Bedanya Motor Matic dan Manual